隨著汽車汽油發(fā)動機向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展,傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。汽車點火線圈電弱主要在于點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花,這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。今天我們來說一下汽車點火線圈電弱癥狀有哪些。
一般汽車點火線圈電弱的常見故障,如線圈繞組短路、斷路或搭鐵,會導(dǎo)致不產(chǎn)生高壓電;另外點火線圈絕緣層材料老化,絕緣性能變差,點火線圈漏電,則使電火花弱,點火能量不夠,以致引起怠速不穩(wěn)、間斷熄火和不能著火等。遇到這種故障必須檢查點火線圈的電阻和絕緣性能是否符合要求,不符合就要更換。
點火線圈如果使用方法不當,對于汽車點火線圈電弱也有影響。會造成點火線圈損壞,因此應(yīng)注意以下幾點:防止點火線圈受熱或受潮;發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時不要開點火開關(guān);經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭,避免其短路或搭鐵;控制發(fā)動機性能,防止電壓過高;火花塞不得長期“吊火”;點火線圈上的水分只能用布擦干,絕不能用火烘烤,否則會損壞點火線圈。
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