點火線圈,顧名思義是提供點火能量的裝置。我們知道,車子想要走,發(fā)動機就要工作,而發(fā)動機工作的動力就來自于氣缸內(nèi)的混合氣燃燒,而點燃這些混合氣的能量就是點火線圈傳遞的,不過真正動手的是火花塞罷了。一般來說點火線圈的使用壽命在10萬公里以上,那汽車什么時候更換點火線圈呢?
點火線圈的設置方式
點火線圈的設置有兩種:第一是把點火線圈放置在機艙的某一處,高壓電通過分電器的分配,再通過缸線傳遞給火花塞;第二種是把點火線圈放置在火花塞的上部,與火花塞直接相連,這樣的設計需要每個汽缸都有一個點火線圈,四缸發(fā)動機就得有四個點火線圈,成本增加,但效率會更高。
關(guān)于汽車什么時候更換點火線圈
一般10萬公里就要更換一次點火線圈。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,點火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間在高溫、多塵、振動的環(huán)境中工作,不可避免地會產(chǎn)生老化甚至破損,如果不及時更換就會對發(fā)動機的工作性能產(chǎn)生影響。不過我們所說的10萬公里并不是固定的更換周期,通常只要點火線圈能工作正常,且表面沒明顯老化就無需更換。
關(guān)于點火線圈要不要一起更換的問題
汽車什么時候更換點火線圈,如果車輛上的點火線圈是因為老化需要更換的,那么即使只有一個出現(xiàn)故障,那么最好也全部一起更換,因為其他的也是差不多狀況;如果只有1個或2個點火線圈出現(xiàn)故障,但是其他的沒受影響,使用條件也還不錯(壽命一般在10萬公里以上),那么你就直接更換那壞掉的點火線圈即可,不需要連累其他小伙伴,也給自己的錢包減輕一點壓力。
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