汽車點火線圈作用,汽車點火線圈作為發(fā)動機點火系統(tǒng)中的核心部件,其承擔著間歇性將車輛低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的作用。而如果沒有點火線圈產(chǎn)生的高壓電,那么氣缸內(nèi)的可燃混合氣體將不會被擊穿點燃,如此,發(fā)動機將無法正常做功。
由此可見,點火線圈在發(fā)動機中有著無可替代的作用。汽車點火線圈作用其實就是電磁感應變壓器的原理,而點火線圈與其唯 一的不同點在于:變壓器的工作是連續(xù)性的,而點火線圈則是間歇性的,點火線圈會根據(jù)發(fā)動機的工作轉(zhuǎn)速不同,以一定的頻率反復的進行儲、放電能。
汽車點火線圈作用,當點火系統(tǒng)開關裝置將初級線圈(低壓)接通時,隨著電流通過低壓線圈使得鐵芯磁化,從而在四周產(chǎn)生一個很強的磁場,而鐵芯儲存了磁場能;再當開關裝置將初級線圈電路斷開時,隨著初級線圈磁場的瞬間消失,鐵芯退磁,磁力線迅速收縮切割次級線圈(高壓),從而使得次級線圈感應到很高的電壓。而該高壓電最終便會輸送到火花塞跳火并擊穿點燃可燃混合氣體,由此,隨著可燃混合氣體點燃產(chǎn)生的巨大燃氣推力便會推動活塞做功。
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