汽車點(diǎn)火線圈功用是什么？

（1）汽車點(diǎn)火線圈功用：點(diǎn)火線圈的次級(jí)線圈用來(lái)產(chǎn)生15? 20kV的高電壓，以使火花塞電極擊穿空氣分子而電離，形成電 火花。

（2）點(diǎn)火線圈的鐵心形狀不同，產(chǎn)生磁路就不同。如長(zhǎng)方形 鐵心與U形鐵心產(chǎn)生的磁路就不同。對(duì)此，點(diǎn)火線圈分為開(kāi)路點(diǎn) 火線圈與閉路點(diǎn)火線圈兩類。①開(kāi)路點(diǎn)火線圈按接線柱分，又有 二接線柱和三接線柱之分。所謂二和三接線柱之分，就是二接線 柱沒(méi)有附加電阻。開(kāi)路點(diǎn)火線圈的鐵心由矩形桂鋼片疊加而成， 厚為0. 3?0. 5mm，鐵心外面包有絕緣硬紙板套，上面有繞制 科.06?0. lmm的漆包線的次級(jí)繞組，匝數(shù)為11000?23000匝。

汽車點(diǎn)火線圈功用:初級(jí)繞組由件5-1. Omm漆包線繞制在次級(jí)線圈的下端，以利 散熱，匝數(shù)為230?270匝。次級(jí)繞組一端連接膠木蓋上的一個(gè) 接線柱。此接線柱與起動(dòng)電機(jī)接線柱連接。另一端是高壓輸出 端，接分電器或接火花塞（雙點(diǎn)火線圈）。膠木蓋上另一接線柱不 但與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)連接，又與附加電阻一端連接。附加電阻另一端接 在接線柱上。次級(jí)線圈下方鐵心上繞初級(jí)繞組。初級(jí)線圈的最 下端與第四個(gè)接線柱連接，靠次級(jí)繞組線圈的另一端與次級(jí)線圈 靠近初級(jí)繞組線圈的下端連接。這種連接保證了火花塞中 心電 極為負(fù)級(jí)。②閉路點(diǎn)火線圈：它的鐵心是日字形或是口字形，在 鐵心上繞有初級(jí)線圈，上面繞有次級(jí)繞組，與鐵心構(gòu)成閉合回路工作原理同開(kāi)路點(diǎn)火系統(tǒng)。

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