發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由散熱器、風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器、進(jìn)出水管、水溫感應(yīng)塞等組成這些部件均可能產(chǎn)生泄漏,這些泄漏可以通過(guò)目視或給冷卻系統(tǒng)加壓觀察確定泄漏的部位但有一類泄漏很難確定,那就是氣缸墊或氣缸蓋泄漏。防凍液的全稱應(yīng)該叫汽車點(diǎn)火線圈防凍液，意為有防凍功能的冷卻液。

　　汽車點(diǎn)火線圈防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。小編說(shuō)說(shuō)防凍液的作用，防凍液的沸點(diǎn)比水高沸點(diǎn)是指液體沸騰時(shí)的溫度。在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，水的沸點(diǎn)是100℃，而防凍液的沸點(diǎn)要高于106℃，可有效地防止發(fā)動(dòng)機(jī)的“開鍋”現(xiàn)象，(防凍冷卻液正常的容量應(yīng)在MIN和MAX之間)，在更換防凍液的時(shí)候，

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)內(nèi)部沒(méi)有清洗干凈，里面會(huì)殘留一些水垢及其它沉淀物，這些物質(zhì)會(huì)使防凍液在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生顯著的顏色變化。就要及時(shí)增加，不然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致拉缸大修。如果防凍液的顏色發(fā)生變化，則表明已經(jīng)變質(zhì)。因此在更換汽車點(diǎn)火線圈防凍液前，確保舊防凍液已徹 底排放并已對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部清洗。

　　氣缸墊或氣缸蓋泄漏冷卻液有三個(gè)地方:一是發(fā)動(dòng)機(jī)表面,這容易觀察到;二是進(jìn)入機(jī)油內(nèi),拔出機(jī)油尺也能發(fā)現(xiàn);三是進(jìn)入燃燒室,這不好發(fā)現(xiàn),尤其是少量的冷卻液進(jìn)入氣缸,更難發(fā)現(xiàn)。防凍液里面如果加水了以后，它的冰點(diǎn)就會(huì)上升，這樣就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的降溫效果。而且由于自來(lái)水中含有雜質(zhì)，使防凍液會(huì)逐漸產(chǎn)生沉淀物，最終影響冷卻系統(tǒng)效能。

　　總結(jié)，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，都是因?yàn)榉纼鲆喝鄙?，主要原因是冷卻液系統(tǒng)泄露，如果不及時(shí)處理會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸最終導(dǎo)致大修，火花塞長(zhǎng)期使用會(huì)有積碳產(chǎn)生，如果不定期更換會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，燃燒不從分！

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